1. 毕业设计（论文）主要内容：
1熟悉并掌握极地冰区航行基本知识及船舶能效评价基本方法；
2搜集有关极地冰区环境及实船航行数据资料，筛选船舶在极地冰区航行时影响船舶能效的因素；
3通过极地水域船舶航行实船数据计算不同航行环境下EEOI的值，并将其与环境数据结合，使用SPSS软件对数据进行处理，建立EEOI与极地环境要素之间的耦合关系；
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1完成专业文献检索20篇以上，每篇摘要200～300字，其中至少5篇为外文文献；
2翻译一篇英文资料，翻译字数不少于2万英文（5000汉字）字符，要求译文准确，语句通顺，附外文英文；
3在进行检索阅读的基础上提交开题报告1份，应有明确的国内外发展研究动态，明确研究的原则和思路、方法、技术路线和内容等；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
12017年3月1日-3月15日 文献阅读、开题报告：外文文献至少5篇，参考文献至少20篇；
22017年3月16日-3月26日 学习极地冰区航行基本知识及船舶能效的评价方法；查阅资料并掌握相关知识；
32017年3月27日-4月2日 相关思路的确定：参照相关论文方案确定思路；
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4. 主要参考文献
[1]颜林. 国内船舶能效指数与CO2排放基线实船研究[D]. 武汉理工大学, 2011.
[2]范爱龙. 船舶主机能效模型[D]. 武汉理工大学, 2015.
[3]中华人民共和国海事局. 北极航行指南（东北航道）[M].人民交通出版社，2014.
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