疏浚船舶用复合储能系统能量管理控制策略研究任务书

 2021-09-24 12:48:31

1. 毕业设计(论文)主要内容:

1、查阅文献,了解疏浚船舶运行工况及其功率变化特性;

2、查阅文献,了解疏浚船舶采用复合储能系统对提高疏浚船舶能效的意义;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、完成相关文献资料的查阅;

2、完成英文资料的阅读与翻译

3、完成毕业设计论文规定的内容

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

2018.01.10~2018.02.28 资料收集2018.03.01~2018.03.9 提交开题报告

2018.03.10~2018.04.30 完成毕业设计论文规定的内容,提交阶段性报告;

2018.05.01~2018.05.31 撰写毕业设计论文

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4. 主要参考文献

[1]刘乐,高海波,缪光辉,孙震.11000m~3耙吸式挖泥船动力系统模拟改装[J].船海工程,2017,46(02):166-169.

[2]王湘. 基于模型预测控制的自航耙吸挖泥船疏浚优化控制研究[D].江苏科技大学,2012.

[3]赵靖纹. 纯电动汽车复合储能系统及其能量控制策略的研究[D].哈尔滨理工大学,2018.

[4]陈美福. 复合储能装置的协调控制[D].北京交通大学,2017.

[5]王帆. 微网用复合储能系统优化控制策略研究[D].山东大学,2016.

[6]宋子由. 客车用锂电池/超级电容复合储能系统的优化与控制[D].清华大学,2016.

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