1. 毕业设计（论文）主要内容：
在实际运转过程中船舶轴系受到各种瞬时外载荷和周期性激振力的作用，往往会带来船舶轴系回转振动、纵向振动、扭转振动以及这些振动形式的耦合。实际工作中轴系振动特性一方面对轴系设计、安装有着决定性的影响，另一方面对船舶整体振动特性和舒适特性有着重要影响；在船舶安装、运行过程中，由于工艺需要或运行中不可避免地引起轴承及其支撑部件膨胀，导致轴系静态或动态时的变形，这将在轴、联轴器、轴承及支撑部件中产生附加应力，如不对该附加应力进行控制，严重时可能影响轴系正常工作，甚至造成事故，所以对船舶轴系振动特性的分析与控制是船舶行业的一个重要且关键的课题。
论文研究的主要内容就是对船舶轴系的各种振动及其耦合形式进行总结与分析，并对应的给出减振降噪、主被动隔振等控制策略。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 要求1) 熟悉轴系振动控制的相关方法与措施。
2) 各种振动的来源、危害方式、当前主要的计算方法、主要的控制措施等。
3）通过影响因素分析等优化分析方法给出各种振动最大的危害源头，最佳的控制方法等。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间： 2019年 3月 日至 2019年 6月 日。
其中前三周为毕业设计调查(实习)，通过调查完成文献综述报告和开题报告，通过后进入实质设计阶段，最后一周半为教师评阅及学生答辩。
4. 主要参考文献
唐艾飞，船舶推进轴系振动分析研究，武汉理工大学硕士论文，2014
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