1. 毕业设计（论文）主要内容：
由于船用超临界二氧化碳（S-CO2）布雷顿循环发电系统在船舶主机烟气余热利用发电中具有显著的应用潜力，但其所输出的kHz级三相交流电不能直接匹配馈入工频船舶交流电力系统，需要通过变频变流装置解决并网馈电问题。将变频电源集成在具有强耦合、非线性和不确定性特点的船舶电力系统中并网运行，将对船舶电网的暂态稳定性产生显著的影响作用。本课题旨在采用电力系统仿真分析计算软件建立船舶并网变频电源仿真计算模型，在相同的电力系统拓扑构架下，分析大容量变频电源在不同渗透率下接入船舶电力系统的功角特性曲线和电压特性曲线；电网中某节点发生不同类型短路故障（三相短路、单相接地短路、两相短路、两相接地短路等）时，当故障持续时间不同时，分析同步发电机的转速、功角、输出功率等参数的变化曲线；突然切除某大容量负载或同步发电机，分析当负荷匹配发生变化时，船舶电力系统的暂态响应过程，为提高变频电源在船舶电力系统中并网运行的可靠性提供基础理论数据。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.掌握船舶电力系统基本组成以及同步发电机组、配电网、不同类型负载等数学建模方法；
2.熟悉S-CO2布雷顿循环在船舶主机烟气余热发电中的工作原理。
3.熟悉电力系统暂态稳定性的基本概念和算法，以及船舶并网变频电源的主要组成和运行特点；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周，完成开题报告；
3-4周，完成英文参考文献的翻译，掌握电力系统暂态稳定分析的基本原理及计算方法；
5-6周，熟悉S-CO2布雷顿循环发电系统的基本结构和工作原理，掌握船舶并网变频电源电力系统的基本组成、拓扑结构，熟悉ETAP中暂态稳定性分析模块的参数设置原则和方法；
4. 主要参考文献
【1】李光琦. 电力系统暂态分析.第3版[M]. 中国电力出版社, 2007.
【2】林涛,王思源,郑杰. 基于ETAP的电力系统电能质量问题研究与分析[J].电力科学与技术学报,2010,01:27-34.
【3】冯煜珵,王雷,陈陈. 电力系统仿真软件ETAP的特性与功能简介[J].上海电力,2005,05:23-26.
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