1. 毕业设计（论文）主要内容：
汽轮机是一种将内能转换成动能的高速旋转机械，用其驱动船舶螺旋桨是大型舰船常用的一种主动力装置，对其安全、经济运行的要求很高，对运行管理人员也提出了高要求。当今国内外已普遍采用实时仿真系统来培训管理人员，取得了很好的效果。
舰船在航行时的机动性要求舰船汽轮机的工况能在很大的范围内变化，而且在其它几个主要的运行工况时，汽轮机都要有较高的效率，这就使得舰船汽轮机在结构设计和工作方式上与电站汽轮机有很大的区别。研究以某大型舰船主汽轮机为研究对象，充分考虑了舰船主汽轮机的结构特性和工作特点的基础上，包括从锅炉出口到高、低压缸，凝汽器，除氧器等整个工作过程中的所有热力设备及部分管道和阀门特性。其中完成对热力参数、汽轮机调速系统、除氧器系统、冷凝水系统、循环水等子系统数学模型计算，再利用SimuWork仿真平台上，搭建汽轮机及其辅助设备系统仿真模型,对主汽轮机进行稳态工况和加速、减速的全工况动态仿真。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1.了解舰船汽轮机及其附属设备炉各系统组成、结构和原理；
2.完成相关英文文献翻译（5000汉字）；
3.完成对主汽轮机各个子系统的数学模型的搭建，了解各个系统之间协调工作的过程；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-3周，完成开题报告；
4-7周，完成英文文献翻译；
7-9周，完成系统各个子系统数学模型搭建；
4. 主要参考文献
1．陈航，郑群，邓庆锋，王杰. 某大型舰船主汽轮机的建模与动态仿真[J]．热能动力工程，2012.27（3）:282~286
2．曾凡明，吴家明，庞之洋.舰船动力装置原理[M].北京： 国防工业出版社，2008.9
3．中国动力工程学会．火力发电设备技术手册．北京：机械工业出版社，2000.3
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