1. 题目来源
柴油机作为一种重要的动力装置，在船舶、重型车辆、工程机械等领域得到广泛应用。
然而，柴油机排放的氮氧化物(NOx)等污染物是造成大气污染和酸雨的主要原因之一，严重危害生态环境和人类健康。
选择性催化还原(SCR)技术作为一种高效的NOx后处理技术，能够有效地将NOx转化为无害的氮气和水，具有转化效率高、二次污染小等优点，在柴油机排放控制领域得到越来越广泛的应用。
2. 应完成的主要内容
本课题的主要内容包括以下几个方面：
1.6DK柴油机及SCR系统介绍:对6DK柴油机的基本参数、性能指标进行概述，介绍SCR系统的组成、工作原理以及关键部件的参数等，为后续的排放测试分析奠定基础。
2.排放测试平台搭建与测试方案:详细描述排放测试平台的组成、功能以及测试仪器的精度等，明确测试方法、标准以及测试工况的选择依据，确保测试数据的准确性和可靠性。
3.SCR后处理前后排放特性分析:对比分析加装SCR系统前后6DK柴油机在不同工况下的排放物浓度变化，评估SCR系统对NOx、颗粒物等污染物的转化效率，并分析排放物排放因子的变化情况。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.基本要求:要求学生在规定时间内完成论文的撰写、修改和定稿工作，并按时提交论文。
要求学生在论文撰写过程中，严格遵守学术规范，杜绝抄袭、剽窃等学术不端行为。
要求学生积极与导师沟通，定期汇报研究进展，及时解决研究过程中遇到的问题。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
## 6DK柴油机加装SCR后处理排放测试分析 参考文献
[1] 谢辉,张俊,王震坡,等.柴油机SCR系统控制策略研究进展[J].内燃机工程,2020,41(06):1-12.
[2] 李国栋,刘震,刘志军,等.柴油机SCR后处理系统研究现状及发展趋势[J].小型内燃机与摩托车,2020,49(03):64-70.
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