14000T级 散货船动力装罝设计任务书

 2024-06-12 20:48:10

1. 题目来源

散货船作为海上运输的重要载体,承担着全球大宗货物的运输任务。

近年来,随着国际贸易的不断发展,对散货运输的需求持续增长,对散货船的运载能力也提出了更高的要求。

14000吨级散货船作为一种中小型散货船,具有吃水浅、适应性强等优点,能够更好地满足一些特殊航线和港口的运输需求,在沿海和近洋航线上具有较大的市场潜力。

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2. 应完成的主要内容

本论文应完成的主要内容包括:
1.进行14000吨级散货船的需求分析,包括船舶功能需求、营运环境分析以及船舶主要要素的确定,为动力装置设计提供依据。

2.进行动力装置方案设计,包括主机方案选择与论证、推进系统方案选择与论证以及电力系统方案设计,确定合理的动力装置系统构成。

3.进行动力装置主要设备选型,包括主机选型与参数计算、推进器选型与参数计算以及发电机组选型与参数计算,确定各设备的技术参数和性能指标。

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3. 基本要求及完成的成果形式

1.基本要求:论文应严格按照中国本科学术论文格式撰写,结构清晰,逻辑严谨,语言规范,图表规范。

论文应注重理论联系实际,参考相关国内外文献,数据准确可靠,分析深入透彻,结论合理可行。

论文应独立完成,杜绝抄袭剽窃行为,保证研究工作的原创性。

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4. 计划与进度安排

第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲

第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文

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5. 参考文献(20个中文5个英文)

1. 王春雷, 王刚, 陈静. 散货船经济航速分析与应用 [J]. 中国航海, 2021, 44(01): 84-88.

2. 周超, 罗伟林, 张晓星. 基于能效提升的散货船主机选型研究 [J]. 船舶工程, 2021, 43(S1): 171-175 181.

3. 陈凯, 顾跃飞. 基于Rankine循环的船舶动力装置节能优化研究 [J]. 船舶, 2020, 32(05): 89-94.

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