1. 题目来源
随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，发展清洁、高效的替代能源已成为全球共识。
二甲醚（DME）作为一种清洁燃料，具有十六烷值高、燃烧性能好、排放低等优点，被认为是柴油发动机理想的替代燃料之一。
目前，国内外学者对DME的理化性质、燃烧机理、排放特性等方面进行了大量的研究，并取得了一定的成果。
2. 应完成的主要内容
本论文应完成以下主要内容：
1.调研国内外DME/柴油混合燃料的研究现状，总结DME/柴油混合燃料的燃烧特性和排放特性。
2.搭建DME/柴油混合燃料发动机试验平台，并进行性能测试。
3.研究不同DME/柴油混合比例、喷油timing、燃烧室结构等因素对发动机燃烧性能的影响，包括燃烧压力、燃烧温度、放热率等指标。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本论文要求学生在导师指导下独立完成，研究过程中应查阅相关文献资料，掌握DME/柴油混合燃料燃烧及排放性能的研究方法。
2.学生需要完成不少于3万字的毕业论文，并按时提交论文初稿、修改稿和最终稿。
3.论文应结构完整、逻辑清晰、数据准确、图表规范，符合中国本科学术论文格式要求。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢克昌,方茂东,尧命发,等.二甲醚/柴油混合燃料燃烧与排放特性研究进展[J].内燃机工程,2018,39(05):1-14 22.
[2] 张雷,黄佐华,张浩,等.DME/柴油混合燃料燃烧和排放特性的研究进展[J].内燃机学报,2020,38(10):931-944.
[3] 程静,王建昕,张树勇,等.二甲醚/柴油混合燃料燃烧及排放特性研究[J].车用发动机,2020,43(04):67-73.
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