1. 题目来源
近年来，随着能源危机和环境污染问题的日益严峻，开发和利用可再生能源成为了全球关注的焦点。
生物燃料作为一种可再生能源，具有良好的应用前景。
正丁醇作为一种新型生物燃料，具有能量密度高、与汽油兼容性好、腐蚀性低等优点，被认为是替代柴油的理想燃料之一。
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2. 应完成的主要内容
本论文主要研究正丁醇/柴油混合燃料在发动机缸内的燃烧和排放特性。
论文将首先对正丁醇和柴油的理化性质进行分析，并配制不同比例的正丁醇/柴油混合燃料。
然后，利用发动机试验台架对不同混合比例的燃料进行燃烧和排放特性测试，分析正丁醇掺混比例对发动机燃烧压力、放热率、燃烧持续期、NOx、CO、HC和颗粒物排放的影响规律。
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3. 基本要求及完成的成果形式
1.基本要求：要求学生在导师的指导下，独立完成课题研究工作。
要求学生认真学习相关文献资料，掌握正丁醇/柴油混合燃料燃烧和排放特性的研究方法。
要求学生严格按照实验方案进行实验操作，并对实验数据进行科学分析和处理。
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4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
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5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢克昌,方茂东,尧命发,等.正丁醇/柴油混合燃料燃烧和排放特性研究进展[J].内燃机学报,2018,36(03):225-238.
[2] 姚春德,苏万华,张俊,等.正丁醇/柴油混合燃料低温燃烧特性研究[J].内燃机工程,2019,40(06):1-8.
[3] 王建新,张浩,李洪亮,等.正丁醇掺混比例对柴油机燃烧和排放特性的影响[J].农业工程学报,2020,36(07):95-102.
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