1. 题目来源
随着全球环境污染和能源危机的日益严峻，发展清洁、高效的交通运输工具迫在眉睫。
混合动力汽车作为传统燃油汽车和纯电动汽车之间的过渡路线，具有节能减排的显著优势，近年来受到学术界和工业界的广泛关注。
混合动力汽车的节能效果取决于其动力系统结构和能量管理策略的合理性。
2. 应完成的主要内容
本课题的主要研究内容包括以下几个方面：
1.混合动力汽车动力系统建模：针对某一类型的混合动力汽车，建立其动力系统各主要部件的数学模型，包括发动机模型、电机模型、电池模型、传动系统模型等。
模型应能够准确反映各部件的动态特性，并考虑关键参数的影响。
2.动力系统仿真平台搭建：选择合适的仿真软件，将建立的各部件模型进行集成，搭建完整的混合动力汽车动力系统仿真平台。
3. 基本要求及完成的成果形式
1.本课题要求学生在导师指导下，独立完成文献调研、方案设计、仿真实验、结果分析等研究工作。
2.学生需要熟练掌握混合动力汽车动力系统相关知识，以及MATLAB/Simulink等仿真软件的使用方法。
3.学生需要查阅相关文献，了解国内外在混合动力汽车能量管理控制策略方面的最新研究进展。
4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
5. 参考文献（20个中文5个英文）
1.孙逢春,孙承峰,李静.混合动力汽车能量管理策略研究进展[J].机械工程学报,2018,54(19):100-116.
2.陈全世,孙力,田春霞,等.插电式混合动力汽车能量管理策略综述[J].汽车工程,2017,39(01):12-22.
3.徐向阳,王凯,黄荣.混合动力汽车能量管理策略研究现状及发展趋势[J].机械设计与制造,2021(09):275-280.
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