1. 题目来源
随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，开发清洁、高效的燃料和燃烧技术已成为迫切需求。
柴油机以其高效率和低排放等优点，在交通运输、工程机械等领域得到广泛应用。
然而，传统柴油燃烧过程中会产生大量的碳烟和氮氧化物等污染物，因此，降低柴油机排放成为亟待解决的问题。
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2. 应完成的主要内容
本论文旨在通过数值模拟方法，研究柴油/汽油混合燃料在发动机内的喷雾燃烧过程，揭示混合燃料燃烧特性和机理。
主要内容包括以下几个方面：1.建立柴油/汽油混合燃料喷雾燃烧数值模型。
选取合适的喷雾模型、燃烧模型、湍流模型和化学反应机理，对混合燃料的喷雾、蒸发、混合、燃烧等过程进行模拟。
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3. 基本要求及完成的成果形式
1.论文应满足中国本科学术论文格式要求，包括摘要、目录、正文、参考文献等部分。
2.论文应结构完整、逻辑清晰、层次分明，文字流畅、图表规范。
3.论文应注重理论联系实际，能够运用所学知识分析和解决实际问题。
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4. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
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5. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 黄佐华,李树豪,王鹏,等.柴油/汽油混合燃料燃烧和排放特性研究进展[J].内燃机工程,2019,40(06):1-10.
[2] 尧命发,李玉峰,王志浩,等.柴油/汽油双燃料低温燃烧技术研究进展[J].内燃机学报,2020,38(03):217-229.
[3] 杨浩,黄豪杰,王建新,等.柴油机使用柴油/汽油混合燃料的燃烧和排放特性[J].西安交通大学学报,2018,52(12):1-8.
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