1. 毕业设计（论文）主要内容：
高压共轨柴油机电控系统正时同步是电控系统正常工作的基础，电控系统需通过正时同步确定当前喷油缸号及曲轴的当前位置，建立正确的工作时序，来实现精确的喷油控制。利用磁电式传感器测量曲轴和凸轮轴信号，并根据两种信号之间对应角度关系研究正时同步的控制方法，并设计正常判缸模式、曲轴判缸模式、凸轮轴判缸模式以及故障模式下的正时同步处理策略，完成高压共轨柴油机电控系统正时同控制方法的研究工作。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)掌握高压共轨柴油机以及其电控系统的工作原理；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2016年3月2日至2016年6月15日 共15周
答辩时间：2016年6月20日
(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
(1)船舶柴油机（第二版）[M]，大连海事出版社，2014
(2)《Internal combustion engine fundamentals》，主编：John. B. Heywood，出版社：McGraw-Hill Company,
(3)高压共轨柴油机智能判缸策略[J]，汽车工程，2009
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