1. 毕业设计（论文）主要内容：
柴油机存在冷起动困难，低温起动时有较高的有害排放水平，而高压共轨电控喷油系统能够在不同的起动状态采用不同的控制策略，改善起动性能，减少冷启动的有害排物。
针对柴油机存在冷机起动、暖机起动、热机起动三种起动方式，研究对应的起动控制策略，确定不同的起动转速和起动扭矩，并在起动成功前后采用不同的控制策略；最后，采用ETAS公司的ASCET软件对对制定的起动控制策略进行仿真分析。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1) 完成5000汉字的英文资料翻译。
(2) 查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3) 掌握柴油机高压共轨电控喷油系统的结构、原理及工作过程计算等。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2016年3月2日至2016年6月15日 共15周
答辩时间：2016年6月20日
(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
(1) 王尚勇,杨青.柴油机电子控制技术.北京:机械工业出版社,2005
(2) Bielaezyep,MerkiszJ,pieleehaJ.直喷式柴油机冷起动和暖机起动期间废气排放的研究[J].国外内燃机,2003(3)
(3) GerhardF,Se腼idt.涡流室柴油机起动性能的最佳化[J].国外内燃机,No.5(1986):19一24
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