1. 毕业设计（论文）主要内容：
质子交换膜燃料电池直接将氢气的化学能经与空气反应转化成电能、热能和水。它不受卡诺循环的限制，只要有足够的氢气和氧化剂，便可长时间源源不断的产生电能。因其能量转换效率高、噪音低、无排放（反应产物为水），低红外，已成为便携式电源、低空无人机等的优秀动力源。本毕业设计对kW级风冷燃料电池系统进行设计，重点设计燃料电池电堆，还有空气供应系统、氢气供应系统等的设计与零部件匹配。本毕业设计主要开展以下工作：1．查阅关于风冷燃料电池系统研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；
2. 对kW级风冷燃料电池系统进行理论设计；
3．采用三维造型软件对kW级风冷燃料电池系统各模块进行设计与整体装配。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 文献查阅。要求：查阅国内外相关文献（包括论文和书籍）至少25篇，其中外文文献不低于5篇（须英汉对照）；提交文献检索摘要，每篇至少200字。
2. 开题报告。不少于2000字。
3. 翻译。要求：译文字数不少于5000字，按时提交编辑完整的译文Word文档。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1周：阅读参考文献，整理文献检索摘要
2-3周：赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。
4周：提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。
4. 主要参考文献
1. Kumata M, Matsuoka N. Air cooled fuel cell system[J]. 1985.
2. Ikeya K, Eguchi T, Mizutani K, et al. Air-Cooled Fuel Cell System in Hybrid Scooter[J]. Auto Tech Review, 2014, 114(6):24-29.
3. Pei H, Shen J, Cai Y, et al. Operation characteristics of air-cooled proton exchange membrane fuel cell stacks under ambient pressure[J]. Applied Thermal Engineering, 2014, 63(1):227–233.
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