1. 毕业设计（论文）主要内容：
曲轴是柴油机主要的组成部件，其性能的优劣将直接影响发动机的工作寿命。曲轴在工作过程中的受力情况复杂，受到旋转质量的离心力、周期变化的气体压力和往复惯性力一起作用产生的弯曲扭转载荷。本毕业设计以某船用中速船用柴油机曲轴为研究对象，通过结构静力分析和动态仿真，对曲轴进行疲劳分析和优化设计。
1、利用三维建模软件建立曲轴模型。
2、利用ANSYS对曲轴划分网格，得到曲轴的有限元模型。将有限元模型导入ANSYS中进行运动学和动力学分析，得到曲轴在最大载荷条件下的应力值和位移值。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)掌握柴油机的主要结构、工作原理，会分析发动机工作过程缸内气体力、惯性力等在曲柄连杆曲轴机构中的传递及效果。重点关注曲轴的受力、力矩的计算与分析。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2017年2月12日至2017年6月15日 共16周
答辩时间：2017年6月20日
(1)第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
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4. 主要参考文献
[1]甘伟,陈飞. 低速柴油机机体组强度及疲劳寿命分析[J]. 科技通报,2016,02:100-103.
[2]张孝平,黄强. 内燃机车柴油机气缸套磨损故障分析及对策[J]. 机车车辆工艺,2016,01:47-48.
[3]吴波,魏志明,刘长振,王红丽,张洁. 基于有限元的柴油机连杆双轴疲劳失效分析[J]. 内燃机工程,2016,01:135-138.
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