1. 毕业设计（论文）主要内容：
(1) 绪论
- 国内采用的台架认证循环简介
- 国内采用的台架循环优缺点分析：与实际路况的差异
(2) 实车发动机特征参数研究
- 实车发动机路试数据的采集系统
-
路试工况数据的预处理：微循环的生成依据
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1) 国内外现有认证循环的项目来源、研究过程及研究成果。
(2) 实车道路特征参数的选取及定义。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2017年2月20日至2017年6月18日共17周
具体时间安排如下：
第1周：翻译外文文献，形成对课题的初步认识；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！4. 主要参考文献
[1] Livia Della Ragione, Meccariello Giovanni. The influence of road gradient in an integrated approach of real driving cycles and emissions factors model, Transport Research Arena, 2016
[2] Giorgio Zamboni, Stefano Malfettani, Michel Andé, et al. Assessment of heavy-duty vehicle activities, Applied Energy, 2013
[3] Michel André. Driving Cycles Development: Characterization of the Methods. Ind. SAE, 1996
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