1. 毕业设计（论文）主要内容：
通过查阅混合动力电动汽车的相关文献，了解混合动力电动汽车的动力系统结构型式及性能特点，研究混合动力汽车整车控制策略。
基于Matlab/Simulink建立混合动力汽车整车控制系统仿真模型，基于dSPACE建立混合动力汽车整车原型控制器，并对所设计的控制策略和原型控制器进行试验验证。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
（1）撰写毕业论文，字数不少于18000 字，并符合“武汉理工大学本科生毕业设计（论文）撰写规范”；
（2）毕业设计文献检索不少于25篇，其中不少于5篇英文（须英汉对照），文献检索摘要每篇要至少200字；
（3）翻译与课题相关的外文资料约2万个印刷字符，译成中文不少于5000字；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
（1）2016.12.29-2017.1.6：学生在系统中填写选题志愿，指导老师和学生双选；
（2）毕业设计预备周（2017.1.9-2017.1.13）：教师确定指导人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料；
（3）第1周（2.20-2.24）：阅读参考文献，整理文献检索摘要；
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4. 主要参考文献
（1）薛定宇. 基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用. 清华大学出版社，2002.
（2）张希，米春亭. 车辆能量管理：建模、控制与优化. 机械工业出版社，2013.
（3）赵航. 混合动力电动汽车技术. 机械工业出版社，2012.
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