1. 毕业设计（论文）主要内容：
船用柴油发动机的动力性能和燃油经济性等受到诸多因素的影响，最终排放性能取决于燃烧程度的好与坏，而喷油（雾）特性对于柴油机整体燃烧过程有着决定性的影响。本毕业设计以MAN 6L16/24型柴油机为研究对象，依据真实试验平台所得关键数据，通过数值模拟的方法，研究船用柴油机喷油特性对整机综合性能的影响，并优化、改善柴油机的燃烧过程，目的是有效降低柴油机有害物排放的同时又能满足其对动力性与经济性的要求。
1、建立由排气阀、气缸盖、气缸壁以及活塞所组成的封闭的燃烧室几何模型。
2、利用通用CFD流体模拟计算分析软件AVL-Fire中的ESE模块模块完成对所建模型面、体网格的划分，定义缸内动态网格及基础参数的设定，应用workflow模块进行前处理设置、计算和后处理工作；将仿真燃烧过程计算所获取的示功图、NOx排放与试验数据进行比对，以验证所建立模型的准确性。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1) 完成5000汉字的英文资料翻译。
(2) 查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3) 掌握柴油机共轨式电控喷油系统的结构、原理及工作过程计算等。重点关注电控喷油器的结构和特性。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
设计时间：2017年2月12日至2017年6月15日 共16周
答辩时间：2017年6月20日
(1) 第1～3周：英译汉，阅读文献，设计调查。
4. 主要参考文献
[1]韩丹,梅卫江*,倪向东,戴远征,吴疆. 电控燃油喷射系统循环喷油量影响因素的分析[J]. 石河子大学学报(自然科学版),2016,01:1-6.[2]柳礼,李汝勇. 浅析喷油系统的故障波形[J]. 科技展望,2016,01:63.
[3]陈东,刘德涛. 汽车电子节气门控制系统建模与仿真[J]. 南方农机,2016,01:50 80.
[4]吕翼峰. OBD-Ⅱ后氧传感器故障诊断[J]. 汽车维修,2016,03:20-22.
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