1. 毕业设计（论文）主要内容：
柴油车氮氧化合物PEMS测试结果的不确定性分析，首先需要学习GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，掌握柴油车实际道路行驶的排放测量方法和NOX比排放计算方法，然后结合《AT4291E_Gas-PEMS》给出的NOX测量原理，提取排放测量期间影响NOX比排放的不确定因素，最后基于若干组测试数据，分析不确定因素对NOX测试结果的影响程度。可参考下述提纲组织毕设论文：
(1) 概述
l柴油机排气污染物与排放法规
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
(1) 查阅不少于12篇的相关资料，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告。
(2) 重点学习GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》附录K，掌握整车实际道路测试循环的确定规则和NOX比排放的计算方法，并提取其中的可调节参数及可调范围。
(3) 检索整车PEM测试相关文献，进一步提取影响NOX测试结果的其它因素，如驾驶员更换、环境条件变化、发动机性能劣化等。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1周：开始毕业设计的英译汉和初步的文献查阅工作；
第3周：完成英译汉、文献综述报告和开题报告；
第4-7周：结合毕业设计任务书要求，进行文献查阅和归纳分析；
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4. 主要参考文献
1）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）。
2）NOx, NH3, N2O and PNreal driving emissions from a Euro VI heavy-duty vehicle. Impact of regulatoryon-road test conditions on emissions.
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