1. 毕业设计（论文）主要内容：
以6L16/24-CR船用高压共轨柴油机为研究对象，以满足缸压闭环控制硬件在环仿真控制系统研究的要求为目的，根据发动机的结构和工作原理，将发动机模块化并确定建模模型边界及建模方法，利用AVLCRUISE M实时模拟软件建立发动机实时模型，并模拟发动机在运行过程中的各缸不均匀性和循环波动。将实时模型仿真结果与三维仿真数据进行对比分析，验证仿真模型。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1）完成5000汉字的英文资料翻译；
2）查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述；
3）学习和掌握AVL CruiseM建模软件，特别是气缸模块；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1-2周：收集和学习资料、文献，完成外文文献翻译；
第3-4周：明确研究方案和技术路线，完成开题报告；
第5-6周：学习AVL CruiseM建模软件，特别是气缸模块；
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4. 主要参考文献
[1] 戴煜. 船用中速柴油机硬件在环建模与仿真[D]. 武汉理工大学, 2015.
[2] 汤自丽. 船用双燃料发动机硬件在环仿真平台的开发[D]. 武汉理工大学, 2016.
[3] Poetsch C, Priesching P, Schuemie H, et al. A scalablesimulation method for the assessment of cycle-to-cycle combustion variationsand their impact on fuel consumption and knock[J]. Sae Technical Papers, 2015.
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