1. 毕业设计(论文)主要内容:
电控喷油器是高压共轨燃油喷射系统中的关键部件,随共轨压力提高,对电控喷油器技术要求更加苛刻。目前普遍应用的为螺线管式电控喷油器,船用柴油机高压共轨电控喷油器循环喷油量大,实现喷射控制的快速响应难度也亦大。船用柴油机所用燃油的品质要比车用机的差,船用柴油机功率大,对系统安全性要求高;作为柴油机燃油喷射系统的核心部件一旦发生故障,将产生严重的后果。本设计旨在研究螺线管式电控喷油器的动态响应特性,为电控喷油器本身的设计优化提供技术参考。
要求调研国内螺线管电控喷油器发展现状,掌握螺线管电控喷油器的结构以及工作原理,在AMESim软件中建立螺线管电控喷油器的模型并进行验证,分析研究螺线管电控喷油器的动态响应。
2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
(1)完成5000汉字的英文资料翻译。
(2)查阅相关文献资料并提交开题报告和文献综述。
(3)熟悉和掌握螺线管电控喷油器的结构及特点。
3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
(1) 设计时间:2020年2月15日至2020年6月4日 共15周。
(2) 答辩时间:2020年6月15日。
(3) 第1~3周:英译汉,阅读文献,设计调查。
4. 主要参考文献
(1) 张晓怀, 罗自来, 黄康. 船用大功率柴油机电控喷油器仿真与优化设计研究. 内燃机与配件2012; 8:13-16.
(2) 马富康, 吴小军. 高压共轨电控喷油器结构参数仿真分析. 现代车用动力2012; 1(145): 32-33.
(3) SalvadorFJ, Gimeno J, De la Morena J, Carreres M. Using one-dimensional modeling toanalyze the inuence of the use of biodiesels on the dynamic behavior ofsolenoid-operated injectors in common rail systems: Results of the simulationsand discussion. Energy Conversion and Management 2012; 54: 122-132.
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