全文总字数：1981字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着我国汽车产销量、保有量的持续攀升，给资源、环境带来了巨大的压力，尤其是频频爆发的雾霾天气、能源危机，迫切需要加速提升汽车的节能与环保水平。研究表明：传统汽车整车重量每降低 10％，燃油效率可提高 6-8％，污染物排放减少4%。而对于电动汽车而言，电动汽车重量每降低10%，续航里程可增加5.5%。因此，电动汽车轻量化无疑是节能减排最有效的措施之一。国家在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及《中国制造2025》中都明确要求大力发展和提高电动汽车轻量化技术水平。
动力电池是电动汽车产业的核心技术之一，直接影响着电动汽车的续航能力与安全性能。电池包作为动力电池的主要载体，在维护电池安全和防止外界干扰等方面起到关键性作用。为了满足纯电动汽车的要求，需要成倍增加电池包的体积，致使纯电动汽车的整车质量比同级别燃油汽车高 10%~20%，极大地影响了电动汽车的续航能力与整车动力性能。因此，动力电池包的轻量化是电动汽车发展的必然趋势。
本毕业设计联合科研项目，分析动力电池包轻量化材料的选材方式，并采用三维建模的方式进行动力电池包结构设计。本毕业设计主要开展以下工作：
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计选题需实验项目或科研项目支撑；
2、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周 次【时间】 | 工 作 内 容 |
| 毕业设计预备周 （2019.12.26-2020.1.10） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1周（2020.2.24-2.29） | 学生提交文献检索摘要。 |
| 第2～3周 毕业实习周 （3.1~ 3.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 第4～5周（3.16～3.29） | 撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 第6周（3.30～4.5） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第 7周（4.6~ 4.12） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 第8周（4.13~ 4.19） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 第9 ~ 11周（4.20~ 5.10） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 第12周（5.11~ 5.17） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 第13~14周（5.18~ 5.31） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 第15周（6.1～6.7） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 第16周（6.8~ 6.11） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 主要参考文献
[1] 王品健,谢晖,王杭燕.纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计[J/OL].汽车技术:1-5[2019-12-19].https://doi.org/10.19620/j.cnki.1000-3703.20191095.[2] 贾涛.仿真分析在新能源汽车动力电池开发中的应用[J].内燃机与配件,2019(20):224-226.
[3]王兵.一种纯电动汽车电池包的结构设计[J].上海电气技术,2016,9(01):37-39 48.
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