内燃机燃油消耗率曲线形态的建模与优化任务书

 2022-01-08 21:21:26

全文总字数:1143字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

1. 目的、意义:

柴油机的热效率很大程度上取决于其燃烧过程,对燃烧过程进行建模、寻优能够对柴油机的实际设计提供有效的指导。

本研究基于热力学和热化学层面,利用MATLAB实现对燃烧过程进行建模求解,并以效率为寻优目标,通过非线性优化算法,找到热效率最高的燃烧过程放热率曲线或燃油消耗率曲线,利用仿真的方式可以在一定程度上消除传统凭经验设计内燃机的盲目性。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅资料,阅读相关文献。

2.学习并掌握内燃机一维工作过程分析相关知识;分别在热力学,和热化学两个层面,完成内燃机一维过程的建模与求解;并基于MATLAB编程实现。

3.学习遗传算法,并基于MATLAB编程实现。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周至第2周:查阅不少于20篇的相关资料,其中英文文献不少于5篇,完成开题报告

第3周:翻译英文资料(不少于5000汉字)并交予指导老师检查

第4周至第5周:进行热力学层面的柴油机一维工作过程建模与求解

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4. 主要参考文献

[1] 周龙保著,内燃机学[M]. 机械工业出版社,第三版,2011.[2] 王正林,刘明著,精通MATLAB[M]. 电子工业出版社,第五版,2011.[3] 雷英杰,张善文著,MATLAB遗传算法工具箱及应用[M].,西安电子科技大学出版社,第五版,2014.[4] LarsEriksson,MartinSivertsson,ComputingOptimalHeatReleaseRatesinCombustionEngines,SAEInternational,2015.

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