全文总字数：1851字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着能源的紧缺和环境污染问题的日益严峻，研发新的、可再生能源汽车成为当今汽车领域的热点。新能源汽车技术经历了百花齐放的探索期后，主流技术已逐步清晰，实现汽车动力电气化，发展电动汽车是其总体趋势和战略重点，这在国际上已形成共识。动力蓄电池箱作为电动汽车能量供给的关键设备，其结构设计应满足多变运行环境和行驶工况下的机械承受、工作安全性、可靠性要求。同时单位装备质量的电荷量小，使电动汽车自身装备质量大，从而影响加速性能和最高车速的提高，无法与燃油汽车相抗衡。本研究以某电动汽车的电池箱为例，利用有限元法对电池箱的强度进行仿真分析，并针对电池箱强度不足的部位，通过结构局部改进设计，改善了应力集中，保证了电池箱的强度。最后，通过结构分析方法，优化设计了对电池箱重量的尺寸参数，减轻了电池箱的质量。
本毕业论文主要开展以下工作：
1、查阅关于电动汽车电池箱体受力分析计算和有限元研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计选题需实验项目或科研项目支撑；
2、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周次【时间】 | 工 作 内 容 |
| 毕业设计预备周 （2019.12.26-2020.1.10） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1周（2020.2.24-2.29） | 学生提交文献检索摘要。 |
| 第2～3周 毕业实习周 （3.1~ 3.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 第4～5周（3.16～3.29） | 撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 第6周（3.30～4.5） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第 7周（4.6~4.12） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 第8周（4.13~ 4.19） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 第9~ 11周（4.20~5.10） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 第12周（5.11~ 5.17） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 第13~14周（5.18~ 5.31） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 第15周（6.1～6.7） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 第16周（6.8~ 6.11） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 主要参考文献
1、李明秋. 电池包箱体的有限元分析和结构优化设计[D].吉林大学,2017.
2、刘元强. 纯电动汽车电池包结构设计及特性研究[D].东南大学,2016.
3、董相龙,张维强.电动汽车电池箱结构强度的有限元分析及其改进设计[J].机械强度,2015,37(02):312-316.
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