全文总字数：1793字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着能源问题的日益突出,节能减排在汽车行业中越来越受到重视,因此新能源汽车得到了快速发展。众所周知,汽车变速箱是汽车传动系统的核心装置,而壳体性能优劣对变速箱正常工作起着重要作用,因此壳体性能与整车性能有直接关系,应保证其满足使用要求。另外,有限元分析作为汽车轻量化的重要手段也是节能减排的有效方法。根据某新能源汽车变速箱的开发需求,从结构设计和优化改进两个方面对变速箱壳体进行研究,在壳体一挡及倒挡工况刚度提高的前提下实现轻量化的目的,从而满足使用要求。并根据有限元分析结果对变速箱壳体结构进行改进,验证改进前后壳体的刚度以及齿轮传动的精度,从而达到设计要求。
本毕业论文主要开展以下工作：
1、查阅关于新能源汽车变速器壳体受力分析计算和有限元研究方面的文献资料，了解国内外相关研究现状；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、毕业设计选题需实验项目或科研项目支撑；
2、独立完成2张0号图纸工作量（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机绘图纸重复；
3、完成一篇英文文献的翻译，要求内容与选题相关，工作量约20000印刷字符，译成中文不少于5000字；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 周次【时间】 | 工 作 内 容 |
| 毕业设计预备周 （2019.12.26-2020.1.10） | 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1周（2020.2.24-2.29） | 学生提交文献检索摘要。 |
| 第2～3周 毕业实习周 （3.1~ 3.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 第4～5周（3.16～3.29） | 撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 第6周（3.30～4.5） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第 7周（4.6~4.12） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图。 研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 第8周（4.13~ 4.19） | 继续完成绘图、试验或编程任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 第9~ 11周（4.20~5.10） | 完成绘图、试验或编程； 完善毕业设计说明书、毕业论文； |
| 第12周（5.11~ 5.17） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 第13~14周（5.18~ 5.31） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 第15周（6.1～6.7） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 第16周（6.8~ 6.11） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 主要参考文献
1、张纪平,孟凡龙,马维金,王志坚.汽车变速器动力学分析与优化[J].机械传动,2017,41(06):143-145 163.
2、汪金虎. 汽车变速器齿轮及壳体有限元分析[D].华东交通大学,2015.
3、马铁. 某型汽车变速器壳体的强度与刚度分析[D].东北大学,2015.
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