1. 毕业设计（论文）主要目标：
本文利用1987年到2016的的相关交通因素时间序列数据从时间维度上分析与研究了改革开放以来我国交通运输状况的发展，并选取了2016年31个省市自治区11个相关交通因素变量的截面数据，运用聚类分析与主成分分析从空间维度上研究了我国交通运输发展状况，根据线性加权算法，给出了各个省市的交通运输状况排名表，结果表明改革开放以来我国交通运输发展取得了令人瞩目的成绩，同时也指出我国交通运输发展空间分布不均的并滞后于经济发展的问题。并建立相关性模型，利用相关系数矩阵和多维动态灰色模型以及灰色综合关联度模型从宏观上探究交通运输与经济发展的内在联系。最后根据本文研究内容指出我国交通运输发展所遇到的一些问题并给出建议。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
第一部分首先利用时间序列数据从时间维度研究我国交通运输发展状况。第二部分利用聚类和主成分从空间维度研究我国交通运输发展状况。
第三部分着重分析交通和经济发展的相关性。
第四部分提出问题并给出一些建设性意见。
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3. 主要参考文献
[1] Villani C. Topics in optimal transportation[J]. Ams Graduate Studies in Mathematics, 2003:370.
[2] 马继列. 交通运输与经济发展的相关关系(二) [J].综合运输, 1998(03): 8-11.
[3] 肖义勇. 我国交通运输业发展状况统计分析[J]. 统计分析,2001(1):45-60.
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