高速轨道列车转向架轻量化支撑构件研究任务书

 2022-02-06 19:05:48

全文总字数:876字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

(1)查阅资料,撰写文献综述和开题报告;(2)完成不少于3000汉字的外文文献翻译;(3)熟悉碳纤维复合材料研究现状及实际应用,了解复合材料相关理论知识;(4)掌握MSC.Marc有限元计算软件使用方法,建立板簧有限元模型,分析位移载荷响应,优化结构设计;(5)在模拟基础上,通过热压工艺制备复合材料板簧试样,完成静态承压实验。

2. 实验内容和要求

全球碳纤维复合材料用量增长迅速。

近几年为了进一步推进轨道交通轻量化,铁路总公司对于新材料的应用具有浓厚兴趣,正在全力推广碳纤维复合材料的应用。

我们国家的高速轨道列车目前正处在自主创新阶段,下一代高速列车在现有基础上,每列车要减重近50吨,目前正在研制内置转向架结构,取代传统外置转向架,缩小整体结构。

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3. 参考文献

查阅下列参考书:Marc软件使用手册或help、《有限元分析》、复合材料力学-沈观林版。查阅不少于30篇相关的文献,其中外文文献不少于15篇,并写出文献综述。

4. 毕业设计(论文)计划

2020.12.15-2020.12.31 文献检索2021.1.1-2021.02.28 完成文献翻译与开题报告2021.02.29-2021.04.10 建模与计算、实验,中期检查2021.04.11-2021.05.01 分析计算结果,探讨实验结果。

2021.05.02-2021.06.01 论文写作2021.06.02-2021.06.11 论文答辩

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