电动汽车车身轻量优化设计任务书

 2021-08-20 22:58:37

1. 毕业设计(论文)主要内容:

收集整理文献资料,论述电动汽车车身轻量化研究的目的意义,应比较全面的概括车身轻量化对于电动车的重要性、对车身轻量化的研究现状和技术途径进行论述;

学习相关建模软件,完成某型电动汽车车身的三维模型;

学习有限元分析软件的操作使用,基于有限元分析方法,采用拓扑优化和尺寸优化工具设计出满足电动车车身性能要求的电动车车身结构,依据拓扑优化结果,对电动汽车车身结构进行改进,提出相关建议。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

从网络或书刊、杂志上查询相关资料文献,针对所选题目完成开题报告,开题包括中应论述题目研究的意义,基本的研究方法和时间计划安排,并在毕业设计开始后3周内完成。在完成开题报告时,阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇);

完成毕业设计报告书(包括英文翻译、电动汽车车身轻量化的发展现状及应用调研、车身轻量化设计理论基础和方法,纯电动汽车有限元分析建模优化车身,基于碰撞安全性的车身轻量化研究等,论文字数不少于12000字;英文翻译不少于2万字符,且译文不少于5000汉字,英文参考文献不少于3篇)。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1、英文翻译、文献阅读报告及开题报告 (第1周—第3周)

2、查找并阅读文献,电动汽车车身轻量化的发展现状及应用调研,查阅车身轻量化的技术途径 (第4周—第5周)

3、学习建模软件和有限元分析软件 (第6周—第8周)

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4. 主要参考文献

[1] 干年妃,李光耀,李瑞俊,等.集成局部搜索策略的混合元模型优化方法在汽车轻量化中的应用[J]机械工程学报,2012,48(4):92-97

[2] 吴淑芳,卢春月,机械结构三维参数化建模与开发[M]. 长春:吉林大学出版社,2013

[3] 苏忠根,龙江启,周斯加; 增程式纯电动汽车后碰撞安全性仿真和试验研究[J]; 中国机械工程,2013,24(7):964-970

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