1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等
前言:
公共空间正在收缩而不是扩大。在过去的半个世纪,多样化的私有化进程导致城市形势越来越无法适应都市人日常生活共处时的差异性。郊区化和高速公路,主题公园的发展,监视技术,大型购物中心,门禁社区和公寓,所有这些都证实城市世界正在发生的闭合性。相应地,反映社会隔离的全球性指标,(如阶级、民族、种族和性别等)显示出世界范围内不同人群之间的隔离不断加剧(联合国人居署,2004)。
随着世界城市化进程的加快,我国中大型的交通现状不断的恶化,机动车量急剧上升,城市交通容纳能力接近饱和。城市公共交通主要以常规公交为主,公交车间隔大,站点停靠频繁,时间长,人流量、车流量交锋期间,公交停靠与交通运行的相互作用很明显。因此研究公交车站点停靠对交通车流运行的影响,处理人与公交站台的关系,减小延误,具有十分重要的意义。
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2. 参考文献(不低于12篇)
1.ArendtH.TheHumanCondition[M].Chicago:UniversityofChicagoPress,1958.
2.BilliardI.Groupedetravailespacespublics[M].LaDocumentationFrancaise,1988.
3.BlackmarE.Appropriating"thecommons":thetragedyofpropertyrightdiscourse[A].NewYork:Routledge,2006.
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