1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
选题背景：随着中国城市化进程的不断加快，城市的市内道路尤其是主干道的长度和通行能力都不断地在拓展。同时，随着国民经济的发展和城市化进程的加快，城市道路的交通负荷也在不断加大。正是如此，在全国各地都开始了公交优先等政策来应对城市道路拥堵，因此城市公共交通就显得越来越重要了。
在城市公共交通中，对于城市地面交通最主要和最关键地部分显然是城市的公交巴士。显然，公交巴士需要有公交停靠点才能停靠、载客。可以说，城市公交系统的基石就是城市公交站点，所以城市公交站点的设置就显然愈发重要。时至今日，我国已经出现了岛式、港湾式等多种交通停靠站。而在城市的道路上设置交通停靠站必然会对城市交通系统的其他部分乃至城市公共交通系统本身带来一定的影响。
本文以南京市南北方向的主干道中央路为例。中央路是始建于20世纪30年代的一条南北方向的主干道。北起南京中央门，南至鼓楼广场。整个中央路，连通中央路和中央北路，全长6724米。
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2. 参考文献（不低于12篇）
参考文献
[1]克莱尔库珀马库斯,卡洛琳弗朗西斯著．俞孔坚，孙鹏，王志芳等译．人性场所城市开放空间设计导则[M].第二版.中国建筑工业出版社．200l
[2]王茜，杨小光.信号控制交叉口进口道公共汽车停靠影响分析[J].土木工程学报,2004(1):8-74
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