1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
前言：交代桩承式加筋路堤现实应用背景，综述土拱效应机理方面研究现状及发展趋势，指出工程实际中涉及的关键科学问题，点明本论文的研究目标、内容及意义。
方案：制定模型试验方案，试验重点研究的对象、过程及操作步骤，研究加载作用下以基底桩土间土拱效应发展变化规律。考察模型中的桩体、土体的几何、物理参数变化的影响，如桩长、桩径、桩间距及桩土模量比条件改变时，土拱度、应力折减率和土拱高度的变化。
数据采集与处理：试验前要对传感器作标准化的标定，在不同的条件变化时，对每一级荷载作用下的压力盒、应变计的测得值都要仔细记录并分析，数据详实可靠。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 刘吉福. 路堤下复合地基桩、土应力比分析[J]. 岩石力学与工程学报，2003，22(4)：674677.
[2] 陈仁朋，贾宁，陈云敏. 桩承式加筋路堤受力机制及沉降分析[J]. 岩石力学与工程学报，2005，24(23)：4 3584 367.
[3] 曹卫平，陈云敏，陈仁朋. 考虑路堤填筑过程与地基土固结相耦合的桩承式路堤土拱效应分析[J]. 岩石力学与工程学报，2008，27(8)：1 6101 617.
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