基于多沉陷门试验系统的双线隧道地表沉降研究任务书

 2021-09-06 07:09:28

1. 毕业设计(论文)主要内容:

城市隧道开挖引起的地层扰动不可避免。为了探讨双线隧道间相互影响以及可靠的地表沉降预测方法,利用课题组开发的多沉陷门(Multi-trapdoor)模型试验装置和钢棒相似土构建二维试验条件,通过沉陷门下沉模拟隧道开挖变形。具体工作如下:

1、通过单Trapdoor试验获取表面沉降曲线,处理试验数据并拟合得到单线隧道开挖地面沉降Peck公式参数;

2、进行同时开挖和先后开挖工况下的双Trapdoor试验,处理试验数据;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅不少于30篇的参考文献,其中英文文献不少于10篇。参考文献限于作者亲自阅读、论文明确引用、公开发表或有案可查者;在此基础上,结合毕业设计(论文)任务书的要求,完成开题报告。

2.详细阅读《武汉理工大学本科生毕业设计(论文)撰写规范》,并严格执行。中文摘要字数在500字左右(不少于300字),遴选3~8个最能反映论文主要概念的关键词,撰写不少于12000字的研究论文。

3.完成不少于2万英文(5000汉字)印刷符,且与论文选题相关的英文文献翻译。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第2-4周:开展单Trapdoor试验,利用Peck公式拟合地表沉降曲线,确定不同参数下拟合参数;

第5-6周:进行同时开挖工况下的双Trapdoor试验,对比叠加曲线与实测曲线;

第7-8周:对模型试验装置进行改装,进行先后开挖工况条件下的双Trapdoor试验,对比叠加曲线与实测曲线;

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4. 主要参考文献

殷跃平,张作辰,张开军.我国地面沉降现状及防治对策研究[J].中国地质灾害与防治学报,2005,16(2):1-8.(YINYue-ping,ZHANGZuo-chen,ZHANGKai-jun.ResearchonthecurrentsituationoflandsubsidenceanditspreventionandcontrolmeasuresinChina[J].ChineseJournalofgeologicalhazardandcontrol,2005,16(2):1-8.(inChinese)).

[2]魏纲,叶琦,虞兴福.杭州地铁盾构隧道掘进对建筑物影响的实测分析[J].现代隧道技术,2015,52(3):150-159. (WEIGang,YEQi,YUXing-fu.ExperimentalanalysisoftheinfluenceofshieldtunnelingonbuildingsinHangzhouMetro.[J].Moderntunneltechnology,2015,52(3):150-159. (inChinese)).

[3] PECK R B. Deep excavations and tunneling in soft ground[C]//Proceedings of the 7th International Conference of Soil Mechanics Foundation Engineering. Mexico: Balkema A A, 1969: 225-290.

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