1. 毕业设计（论文）主要内容：
在国内外很多城市及海洋地域都分布有大范围、深厚度的软土地层，因此有大量的各类建筑物如高层建筑、桥梁、储油罐、海上钻井平台及风力发电站建于软土地基之上。目前，桩基-承台系统是软土地基中广泛采用的一种基础类型，其可以把源于上部结构的荷载传递到埋深较深处的坚硬土层或岩石层，从而有效地提高建筑基础的承载能力。要保证构筑于软土-桩基系统之上的上部结构(如桥梁)具有长期的安全性，就要求软土-桩基系统具有良好的抗灾害能力（如地震、爆炸、冲击荷载）。本课题拟以软土-桩基系统为研究对象，在广泛搜集国内外文献资料基础上，开展相关数值分析和理论分析研究工作，研究动力冲击荷载下桩-筏系统的动力响应规律。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅相关中英文论文，其中至少有20%外文文献，深入理解软土-桩基系统的动力相互作用关系。
2．确定模型试验方案和数值分析方案。
3．开展试验和数值分析工作。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1－2周。整理及查阅有关土力学、地震工程、土-结构相互作用等方面的中英文资料，在导师的指导下，初步确立研究方向和研究方法。
第3－5周。完成毕业论文的开题报告，总结现有的研究方法和成果，完成文献综述撰写工作。
第6－7周。与导师讨论后确定试验方案和数值分析方案。
4. 主要参考文献
[1] 杜修力，韩强，李忠献，李立云，陈少峰，赵建峰. 5.12 汶川地震中山区公路桥梁震害及启示[J]. 北京工业大学学报，2008, 34(12):1270-1279.
[2] 刘汉龙，王志华，陈国兴. 深厚场地大型桥梁桩基础随机地震反应及可靠性分析[J]. 岩土力学，2007, 28(2):263-268.
[3] Mylonakis, G., Syngros C., Gazetas G. and Tazoh T. The role of soil in the collapse of 18 piers of Hanshin expresswayin the Kobe earthquake [J]. EarthquakeEngineering and Structural Dynamics, 2006, 35(5): 547-575.
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