1. 毕业设计(论文)主要内容:
在长途旅行的出行方式与路线选择时,旅客会基于自身情况,权衡出行的时间与费用并做出决策;同时长途客运营运商会依此来决定自己的市场定位,提供服务信息,并做出相应营运策略。本课题需分析长途客运网络特性,考虑时间成本与运输成本因素,引入长途客运“门到门”运输理念,构建长途客运网络线路选择策略模型,根据客户的偏好(旅行时间最短或者旅途费用最低),提出总出行成本最低的线路方案,并通过算例验证模型方法的可行性与科学性。
2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
通过查找和翻译外文专业资料,分析长途旅行的出行方式与路线选择, 设计长途出行“门到门”营运策略。分析长途客运网络特性,考虑时间成本与运输成本因素,引入长途客运“门到门”运输理念,构建长途客运网络线路选择策略模型。根据客户的偏好(旅行时间最短或者旅途费用最低),提出总出行成本最低的线路方案。通过算例验证模型方法的可行性与科学性;最后基于百度地图API开发出一个出行线路规划的系统软件。
3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
第1周-第3周:专业文献资料检索,外文资料检索翻译;第4周:在阅读专业文献的基础上撰写开题报告并开题;
第5周-第7周:设计长途运输客运组织数学模型;
第8周-第9周:求解数学模型;
4. 主要参考文献
[1] Wolbers, T., Weiller, C., Buchel, C. Neural foundations of emerging route knowledge in complex spatial environments[J]. Cognitive Brain Research . 2004 (3)[2]Chen, G., Wu, S., Zhou, J. Automatic Itinerary Planning for Traveling Services. IEEE Transcations on Knowledge and Data Engineering . 2014
[3]Gavalas, M., Kenteris,C. Web application for recommending personalised mobile tourist routes. IET SOFTWARE. 2012
[4]Bagloee,S.A.,Ceder,A. Transit-network design methodology for actual-size road networks[J]. Transportation Research Part B. 2012 (10)
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