1. 毕业设计（论文）主要内容：
根据全球碳计划研究机构2014年公布的全球二氧化碳排放量总体情况报告,中国已成为全球第一的温室气体排放大国。控制温室气体排放已成为我国加快转变经济发展方式，促进社会可持续发展，积极应对全球气候变化的重要任务。随着国内外碳减排管制的逐渐强化和碳减排政策的陆续出台，国家碳减排目标将被分解到各行业部门。作为碳排放和污染大户的物流企业将面临碳交易和严格的碳监管风险。
约束理论(Theory of constraint, TOC)是以色列物理学家高德拉特Goldratt于20世纪80年代中期，在由他提出的最优生产技术(OPT）基础上创立和发展起来的，是一种重要的基于资源约束的生产计划与控制方法。TOC包含一系列逻辑工具，称为TOC思维方法，运用该方法可以帮助企业有效的把企业在实现其目标的过程中存在或者潜伏的一些制约因素逐个识别并加以分析,最终去除或者消减这些约束,从而帮助企业改进发展方向，更加高效的实现既定目标。
论文要求对物流企业碳足迹的内涵、特点进行定性与定量分析，从约束理论角度构建物流企业碳足迹优化管理模型。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1）熟悉和了解约束理论的基本思想、内容及应用。
2）了解关于碳足迹管理的法规及研究现状。
3）对物流企业碳足迹的内涵、特点进行定性与定量分析。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
(1) 2016年2月22日-2月28日（第1周）：文献查阅与资料阅读（强烈建议从假期开始），并翻译相关的英文资料（不少于2万印刷符号）；
(2) 2016年2月29日-2016年3月6日（第2周）：提交开题报告初稿；
(3) 2016年3月7日-2016年3月13日（第3周）：提交开题报告，完成开题。
4. 主要参考文献
中文参考文献：
[1] 马士华,陈荣秋, 崔南方,周水银.生产运作管理[M]，北京：清华大学出版社，2015.
[2] 王珲. 道路货运场站碳排放量计算方法研究[J]. 物流技术, 2011, (21):69-70.
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