1. 毕业设计（论文）主要目标：
当前，全球货运的绝大部分是通过海运物流来完成，航运业始终是全球贸易经济走向的晴雨表。而信息化管理是整个行业的灵魂所在。新情况下，港口供应链的功能不断地拓展，航运界的竞争形势已经向港口供应链的竞争转变，传统航运企业之间的竞争逐渐变淡。而航运物流供应链是追求信息一体化的全方位综合性服务链。我国航运信息化建设经历了管理信息系统（MIS）、电子数据交换（EDI）和互联网应用阶段，目前处于第二阶段成熟期以及第三阶段的萌芽期。一方面，信息化发展开始为航运业进步提供推动作用；另一方面，分散化、单一化的信息系统越来越暴露出行业参与者无法协同、业务衔接不流畅、管理不协调等问题。
通过结合国内外研究理论，以及对已有参考文献深入学习和思考，本文研究港口航运物流供应链信息一体化发展现状，分析信息一体化建设的环境，提出信息一体化建设优化方案。希望为航运物流业的实践发展提供合理的理论指导，让国际物流变得像快递物流一样简单。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
本论文结合我国航运物流的发展现状，提出构建统一的信息化平台、健全的信用体系，以促进港航协调合作的优化策略。基于此，先分析了航运供应链信息一体化建设环境和存在的问题，然后提出信息一体化建设的优化策略。运用数据分析、实例举证、模型建立，说明信息一体化系统建设的必要性。然后设立相关假设，选取相关变量，考虑建设信息平台，建立港航两大类企业在关于合作与非合作等各种情况下的博弈模型，并分析最优结果。得出信息一体化约束条件下航运供应链期望效益值提高，航运供应链得到优化的结论。
本文创新点在于分析现代航运业信息化层面存在的问题，提出全面的信息整合方案，并且将此方案的有效性通过博弈模型证明得出，研究基于信息一体化建设条件下的航运供应链优化前景。
3. 主要参考文献
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