1. 毕业设计(论文)主要目标:
随着物流行业的快速发展,低碳物流对于物流企业提出了新的要求。针对车辆路径问题中节能减排低碳环保的要求,常常需要将运输车辆的油耗所产生的成本作为优化的主要目标。如何考虑油耗和车辆路径的关系,如何安排运输路径和配送时间以减少拥堵是我们需要解决的问题。为实现低碳运输,文中综合考虑运输车辆的载重、车速及行驶距离等因素,以降低车辆在运输过程中的油耗成本和单位车辆的固定成本为目标优化车辆路径。
2. 毕业设计(论文)主要内容:
本文的主要目的是满足车辆路径问题中节能减排低碳环保的要求,优化运输车辆油耗所产生的成本。本文的研究目的包括:
第一,建立基于降低油耗的带时间窗的车辆路径问题模型,通过节约里程法进行计算;
第二,考虑车辆的载重量、车速对油耗的影响,以及油耗带来的经济成本和社会成本
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3. 主要参考文献
[1] 李进,傅培华.具有固定车辆数的多车型低碳路径问题及算法[J].计算机集成制造系统,2013,19(6).
[2] 庄志华,何仁,李丽.运行参数对客车燃料经济性影响的参数灵敏度分析[J].轻型汽车技术,2007,(2):4-7.
[3] 潘志霄,谢庆红.基于降低油耗的车辆配送路径优化研究[J].物流技术,2015 (34):6.
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