1. 毕业设计（论文）主要目标：
本文是在考虑灾民攀比心理的前提下，研究应急物资运输车辆从同一个应急救灾中心向多个救灾点运输物资的最优路线选择。
应急车辆选择路线时要在尽可能少的时间里把物资运送到救灾现场，同时达到其他的优化目标,这些目标通常有运输的费用、距离或时间等。
本模型则加入灾民攀比心理这个因素，在应急路线选择时，尽可能少的造成攀比心理，以此为目标函数，建立模型，寻找满足所有约束条件的最优配送线路方案。
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2. 毕业设计（论文）主要内容：
近年来，随着突发性、大规模自然灾害不断发生，应急物流进入人们的视野，时间就是生命，因此如何在最短的时间内将应急物资分配到灾区群众手中，成为应急物流的关键问题。
本文首先介绍了研究的背景和意义，对国内外文献做了整理，然后阐述了应急物流的概念、特点、研究内容和运作流程，解释了灾民攀比心理产生原因和攀比心理函数，同时对车辆路径问题做了概述，分析了车辆路径模型构成要素。
在这些理论的基础上，考虑灾民攀比心理这一因素，建立了应急物流配送模型，并进行LINGO编程，将此模型应用到实例中，得出最优目标，发现灾民攀比心理影响应急物流配送路径的选择，并且对攀比心理惩罚系数做参数分析，发现攀比心理对应急物流配送路径的选择影响较大。
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3. 主要参考文献
[1]欧忠文,王会云,姜大立,卢宝亮,甘文旭,梁靖.应急物流[J].重庆大学学报(自然科学版),2004(03):164-167.
[2]王旭坪,傅克俊,胡祥培.应急物流系统及其快速反应机制研究[J].中国软科学,2005(06):127-131.
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