1. 毕业设计（论文）主要目标：
本课题旨在了解目前国内外无车承运的运作模式、分类、发展现状及其物流成本控制研究，根据无车承运实际运营中产生的成本控制问题进行深入的探讨。首先运用matlab实现蚁群算法求出无车承运模式下有时间窗的整车运输车辆调度路径优化方案，再分别将此结果与同条件下不考虑时间窗的车辆路径和传统运输外包路径作成本对比分析；另外通过lingo实现0-1规划求出在零担运输场景中的最优装配方案，在装配方案已定的前提下求出传统专线零担运输的总里程，将该结果与通过matlab实现遗传算法求出无车承运模式影响下的沿途式零担运输的优化路径作成本对比分析。从这几组对比结果中总结出无车承运模式在物流成本控制方面的优势及其需要改进的问题。最后将物流成本控制法中的绝对成本控制法与相对成本控制法结合起来，对成本因素和可能会影响成本的非成本因素作深入的分析，并提出相应的解决建议。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
随着车货匹配平台的发展及物流信息化加快，无车承运对货运行业的影响愈加深远，与之相关的物流成本控制也成为了行业发展不得不面对的问题。本文拟在与无车承运模式及路径优化相关理论的基础上实现路径优化的蚁群算法和遗传算法，分别将无车承运模式下带时间窗的开放式车辆路径与同条件下不考虑时间窗因素的车辆路径和传统运输外包的成本作对比，以及无车承运模式影响下的沿途式零担运输与传统专线零担运输成本对比，从这几组对比中总结出无车承运模式在成本控制方面的优势。除了运用绝对成本控制法在车辆路径优化方面对成本因素进行成本控制研究以外，运用相对成本控制法对可能直接或间接影响成本的非成本因素（客户服务、行业标准等）进行分析并提出相应的改进建议。
3. 主要参考文献
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